⚡ TL;DR — Free Now / Lyft en 5 points Free Now est l’héritière de Chauffeur-Privé, startup parisienne fondée en 2012 par Yan Hascoet — la réponse française à Uber. Chauffeur-Privé → Kapten → Free Now : trois noms en huit ans, une seule plateforme rachetée par BMW et Daimler pour 200 millions d’euros en … Lire la suite
⚡ TL;DR — G7 et Nicolas Rousselet en 5 points G7 est le plus grand réseau de taxis français, fondé en 1905 — plus de 120 ans d’histoire dans le transport parisien. Nicolas Rousselet, fils du fondateur du groupe Rousselet, en est le PDG — une histoire familiale sur plusieurs générations. Face à l’offensive VTC, … Lire la suite
⚡ TL;DR — Cheng Wei & DiDi en 5 points Fondateur de DiDi en 2012, parti de zéro depuis les rues de Pékin sous une tempête de neige. Il a battu Uber en Chine en 2016 et racheté ses opérations chinoises pour 7 milliards de dollars. DiDi dessert aujourd’hui plus de 550 millions d’utilisateurs en … Lire la suite
En résumé : Uber : commission ~25 %, volume de courses inégalé — le passage obligé, mais la plateforme la plus chère pour le chauffeur. Bolt : commission ~19 %, forte croissance, bonne alternative en journée dans les grandes villes. Heetch : commission variable 10 à 25 % selon le trajet, spécialiste des créneaux nocturnes … Lire la suite
⚡ TL;DR — Logan Green & John Zimmer en 5 points Co-fondateurs de Lyft en 2012, ils ont construit le principal rival américain d’Uber avec une philosophie radicalement différente. Leur point de départ : Zimride en 2007, un service de covoiturage pour étudiants — bien avant l’époque des smartphones. Lyft a levé 5 milliards de … Lire la suite
⚡ TL;DR — IA et VTC en 5 points L’IA pilote déjà la tarification, le dispatching et l’optimisation d’itinéraires sur toutes les grandes plateformes. La tarification dynamique algorithmique réduit concrètement la rémunération des chauffeurs au profit des plateformes. Les outils IA accessibles aux indépendants (gestion, comptabilité, communication) représentent un levier de productivité réel. Les véhicules … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir Un VTC longue distance coûte en moyenne 1,50 à 2 €/km, tarif fixe tout compris. Dès 3 à 4 passagers, le VTC devient souvent moins cher que le train sur les grandes liaisons. Les longs trajets représentent un levier de rentabilité majeur pour les chauffeurs : moins de … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Deux assurances sont obligatoires pour exercer en VTC : la RC Circulation et la RC Pro (Exploitation) Une assurance auto classique particulier ne couvre pas votre activité VTC — nul et non avenu en cas de sinistre Le budget annuel moyen est de 800 € … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Markus Villig a fondé Bolt en 2013 à 19 ans, avec seulement 5 000 € empruntés à sa famille en Estonie Il est le plus jeune fondateur d’une licorne européenne — Bolt est valorisée à plus de 8 milliards de dollars Bolt est présent dans … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Teddy Pellerin est co-fondateur et PDG de Heetch depuis 2013 — la seule grande plateforme VTC française Ingénieur diplômé de CentraleSupélec, il a lancé Heetch depuis un besoin simple : rentrer en sécurité après une soirée parisienne Heetch a survécu à une condamnation judiciaire, un … Lire la suite