Jacques 
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Deux assurances sont obligatoires pour exercer en VTC : la RC Circulation et la RC Pro (Exploitation) Une assurance auto classique particulier ne couvre pas votre activité VTC — nul et non avenu en cas de sinistre Le budget annuel moyen est de 800 € … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes BlaBlaCar et le VTC ne sont pas en concurrence directe — ils ciblent des besoins et des clientèles radicalement différents BlaBlaCar est légalement réservé aux particuliers partageant leurs frais — un chauffeur VTC professionnel ne peut pas l’utiliser pour exercer son activité BlaBlaCar s’est diversifié … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Markus Villig a fondé Bolt en 2013 à 19 ans, avec seulement 5 000 € empruntés à sa famille en Estonie Il est le plus jeune fondateur d’une licorne européenne — Bolt est valorisée à plus de 8 milliards de dollars Bolt est présent dans … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Teddy Pellerin est co-fondateur et PDG de Heetch depuis 2013 — la seule grande plateforme VTC française Ingénieur diplômé de CentraleSupélec, il a lancé Heetch depuis un besoin simple : rentrer en sécurité après une soirée parisienne Heetch a survécu à une condamnation judiciaire, un … Lire la suite
⚡ TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Dara Khosrowshahi est PDG d’Uber depuis août 2017, après avoir redressé Expedia pendant 12 ans Né en Iran en 1969, réfugié aux États-Unis à 9 ans, diplômé de l’université Brown en ingénierie Il a transformé Uber d’une entreprise en crise profonde en un groupe rentable … Lire la suite
En résumé : Le blocage du détroit d’Ormuz a fait grimper le prix du carburant à plus de 2 €/litre — une hémorragie directe sur la marge des chauffeurs thermiques. Enchaîner les courses pour « compenser » est la pire stratégie : vous brûlez du carburant supplémentaire pour un gain nul. La seule métrique qui compte : … Lire la suite
TL;DR — Ce qu’il faut retenir en 30 secondes Depuis le 1er janvier 2026, les plaques provisoires WW et W garage sont désormais de couleur rose en France. Elles concernent les véhicules neufs en attente de carte grise et les professionnels de l’automobile — pas les conducteurs lambda. La date de fin de validité est … Lire la suite
En résumé Le REVTC est le registre national obligatoire pour tout exploitant VTC — sans inscription validée, il est illégal d’exercer, même avec une carte professionnelle. L’inscription est entièrement dématérialisée sur le portail officiel du ministère des Transports, avec des frais de dossier de 170 €. Quatre documents sont indispensables : Kbis ou avis SIRENE, … Lire la suite
En résumé Un chauffeur VTC électrique parcourt en moyenne 250 km par jour — la recharge doit être organisée comme un poste de gestion à part entière, pas improvisée. La recharge à domicile reste la solution la moins chère : entre 2,50 € et 3,00 € pour 100 km contre 12 € à 15 € … Lire la suite
En résumé En auto-entrepreneur (micro-entreprise), les charges réelles ne sont pas déductibles : un abattement forfaitaire de 50 % s’applique automatiquement sur le chiffre d’affaires. En SASU ou EURL, toutes les charges professionnelles réelles sont déductibles du résultat imposable — et la TVA est récupérable sur la plupart des achats. Les postes les plus significatifs … Lire la suite